Крепче за баранку держись, шофёр
Эту сказку первоклассник Никита Деблов из «Одинцовского лицея № 6 им. А.С. Пушкина» прислал в редакцию в качестве ответа на одно из предыдущих заданий «Школы Безопасности в каверзных вопросах».
Одним солнечным апрельским утром собрались на автомобильную прогулку давние друзья: Винтик, Шпунтик, Незнайка, кот Леопольд и дядюшка Мокус с поросёнком Фунтиком. Они встретились на стоянке на краю города и решили отправиться к лесному озеру, в котором водились золотые рыбки. «По машинам!» — скомандовал Винтик и сел за руль первого автомобиля. Вместе с ним поехали Шпунтик и Незнайка. Второй машиной управлял Леопольд, а третьей — дядюшка Мокус, пассажиром у которого был Фунтик.
Машины ехали по красивой лесной дороге. Настроение у друзей было замечательное. Винтик включил радио, которое сам и собрал. В этот момент зазвучала весёлая песня:
Ветер за кабиною носится с пылью.
Слева поворот — осторожней, шофёр!
Как-нибудь дотянет последние мили
Твой надёжный друг и товарищ мотор.
Вовсе не страшны ни зной, ни слякоть,
Резкий поворот и косогор,
Чтобы не пришлось любимой плакать,
Крепче за баранку держись, шофёр!
Пусть пропахли руки дождём и бензином,
Пусть посеребрила виски седина,
Радостно встречать тебя с маленьким сыном
Выйдет к перекрёстку любовь и жена.
Вовсе не страшны ни зной, ни слякоть,
Резкий поворот и косогор,
Чтобы не пришлось любимой плакать,
Крепче за баранку держись, шофёр!
А дорога серою лентою вьётся,
Залито дождём смотровое стекло.
Пусть твой грузовик через бури пробьётся.
Я хочу, шофёр, чтоб тебе повезло!
Вовсе не страшны ни зной, ни слякоть,
Резкий поворот и косогор,
Чтобы не пришлось любимой плакать,
Крепче за баранку держись, шофёр!
— Ух ты, какая хорошая песня! Интересно, кто её написал и исполнил? — спросил Винтик.
— А я знаю, — ответил Шпунтик. — Я смотрел старый бразильский фильм «Там, где кончается асфальт». В нём звучала эта мелодия, написанная К. Санторо. Она очень понравилась поэту А. Винницкому, и, придя домой из кинотеатра, он сочинил стихи к этой музыке. В фильме шла речь о водителях грузовых машин, которые колесят по бразильским дебрям. И стихи А. Винницкого тоже посвящены шофёрам. А известность песня получила в 1970-е годы, когда её исполнил по радио Олег Анофриев.
— А разве эту песню поёт не Леонид Агу тин? — удивился Незнайка.
— Да, он стал ещё одним её исполнителем, но уже в 90-е годы ХХ века.
— А почему в песне поют, что шофёр должен держаться за баранку? — снова спросил Незнайка. — Ведь баранка — это вкусность, особенно если она с маком, её лучше съесть!
— Баранкой по-другому называют руль, — объяснил Винтик. — И держаться за него при управлении машиной действительно нужно крепко, не отвлекаясь на другие предметы (телефон, продукты и т.д.).
— А что такое мили? — не унимался Незнайка. — Это слово тоже звучало в песне.
— Миля — это единица длины, — на этот раз за разъяснение взялся Шпунтик. — Она была введена в Древнем Риме и равнялась тысяче двойных шагов римских солдат в полном облачении. Миля применялась в некоторых странах в древности, а также во многих современных странах до введения метрической системы мер, т.е. метров и километров. В странах с неметрической системой мер миля применяется и сейчас.
— Да, в англоязычных странах миля используется для измерения дорог и скорости, — добавил Винтик. — Американская и британская миля равна 1609,34 метрам. Есть ещё понятие международной морской мили. Она применяется в навигации и составляет 1,852 км.
— Ясно, про милю я понял, — сказал Незнайка. — А что означает слово «шофёр», откуда оно произошло?
— Ох, Незнайка, ну и любопытный же ты! — воскликнул Винтик. — Я слышал, что «шофёр»— это французское слово, но больше ничего о нём не знаю. Сейчас спросим у Леопольда, он отлично говорит по-французски.
В этот момент вереница из трёх автомобилей подъехала к озеру. Погода стояла тёплая и солнечная. Друзья вышли из машин и решили устроить прямо на берегу пикник. За обедом Незнайка снова завёл разговор.
— Леопольд, скажи, пожалуйста, слово «шофёр» действительно французское? И что оно означает?
— Да, — важно согласился Леопольд, — это французское слово. Когда-то оно значило «истопник, кочегар», то есть тот, кто разводит огонь. Но с развитием техники смысл слова изменился. И с начала ХХ века оно используется в значении «водитель».
— Сегодня существуют оба слова: и «шофёр», и «водитель», — присоединился к разговору дядюшка Мокус, — но чаще встречается термин «водитель». Он используется и в обычной речи, и в официальных документах, например в Правилах дорожного движения.
— А есть какая-то разница между шофёром и водителем? — заинтересовался поросёнок Фунтик.
— Шофёром, — пояснил Мокус, — принято называть человека, профессия которого напрямую связана с вождением транспортных средств. Водитель — более общее понятие, охватывающее всех людей, управляющих транспортом, независимо от их профессии. Но всё-таки слово «шофёр» теперь встречается довольно редко, оно вытесняется понятиями «водитель» и «профессиональный водитель».
— А я могу быть водителем? — с надеждой спросил Фунтик.
— Нет, малыш, пока не можешь, — мягко ответил ему кот Леопольд. — Машину можно водить только с 18 лет, а автобус, троллейбус и трамвай — с 21 года. Водительское удостоверение на право управлять машиной тоже можно получить только в 18 лет. А вот изучать Правила дорожного движения полезно в любом возрасте. Друзья, давайте сейчас проведём конкурс: пусть каждый из нас назовёт известные ему правила поведения водителя на дороге. Кто знает больше всех, получит вкуснейший ягодный пирог, который лежит в нашей корзине для пикника.
— Ура! — закричал Незнайка. — Я знаю, что водитель должен пропустить пешехода.
— Водитель обязан следовать указаниям светофора! — подхватил Фунтик.
— Нужно соблюдать скоростной режим, — сказал Винтик.
— Обязательно следовать указаниям разметки, — добавил в свою очередь Шпунтик.
— Необходимо соблюдать дистанцию, — важно заметил кот Леопольд.
— При движении должен быть включён ближний свет фар, — продолжил Незнайка.
— А ещё водитель обязан пользоваться сигналами поворотных огней при перестроении, — поспешил сказать Фунтик.
— Нельзя оставлять машину в недозволенном месте, — вспомнил Винтик.
— Очень важно следить за погодой и вовремя менять колёса с зимних на летние и с летних на зимние, — подметил Шпунтик.
— Водитель обязан следить за состоянием автомобиля и вовремя проводить его проверку, — сказал, наконец, Леопольд и подвёл итог конкурса. — По-моему, мы все заслуживаем по кусочку нашего ягодного пирога.
Друзья с удовольствием принялись пить чай из термоса с заслуженным вкусным угощением, а затем отправились в обратный путь, довольные прогулкой, новыми знаниями и впечатлениями.
Другие статьи по теме: Творят дети
